”

何敬业一边全神贯注地听，一边连连点头：“这样的死亡经过，基本和轮胎痕迹分析吻合。”

何晓筝说：“现在，第一个问题出现了，死者是如何被撞击的？如果死者是在马路上行走时被撞，那么，肇事车的车前部会先撞在死者腿部。由于惯性的作用，她头部会倒向汽车的挡风玻璃。因而，她头部会受到严重撞击，身体极有可能被撞飞出去，落在地上，然后是肇事车因为刹停不住而从伤者身上碾压过去，再然后才是拖拉尸体。从尸表检验来看，死者后脑有拖擦伤，面部除灰尘、雾水和血污以外，一点伤痕都没有，这种现象成为令人质疑的证据。”

何敬业说：“大货车比轿车高，撞击点应该落在死者腹、腰部，所以头部不会受伤！另外，今天雾大，车速较慢，车从死者的身后将其撞倒，身体不会有太大的惯性，受害人会直接趴向地面，然后车辆碾压过去，尸体被勾在底盘，拖拉，断裂，并在急转弯时，将腿部甩飞。”

何晓筝说：“您这种分析，似乎非常符合我推断出的死亡姿势，身体趴向地面，双手抓地。但是，就算死者侥幸没有被撞击到头部，那么，这种趴地姿势，在拖拉的时候，面部会朝下，一定会出现拖擦伤。目前，尸体状态表明：拖拉时，死者是仰面朝上。尸体究竟是在什么时候？什么地方？什么情况下？鹞子大翻身的呢？”

“这很可能是车辆前轮碾压，后轮将尸体带翻。”

“您是说，在车底翻身？”

“是的。我曾经碰到过这样的案例。”

“不，我认为这种翻身难度很大，不能经常发生，如果是意外车祸，司机在撞到人或者撞人以后，都会本能地踩住刹车。可现场并没有发现一丝刹车痕迹，甚至从死者身上重重地碾过以后，也没有一丝减速迹象。大货车从一个活生生的人身上碾过，司机会一点感觉都没有吗？”

“根据我多年的工作经验，我怀疑，司机根本不知道他撞了人