，一边享受着由窗口吹入的清凉的风，一边眯着眼睛通过窗口看着这座一年未见的城市在夜色里的样子。建安市是南方八闽省的一座普通内陆城市，如果要按第几线城市这样的标准来划分的话，大概是第N线城市吧，这一点从出租车不过是这几年才出现在这座城市便可以看出来这座城市的发展程度确实不怎么样。

林雀之所以不选择打车回家，就是因为身为一个建安人，林雀很清楚建安市的司机朋友们一定会把带着大包小包的他当做外地人来宰，想要证明自己是个本地人还得费一番口舌，如果司机绕远路，还得出声和司机理论，而林雀，实在是个讨厌麻烦的人。

宰外地客其实是全国共有的现象，但是建安出租车还有些地方让林雀觉得在建安坐出租车并不是什么愉快的体验。早些时候在这座城市类似出租车地位的，是一种半公交车半出租车的黄皮小型车辆，一车大概能坐五到六个人，既是像出租车那样按路程给钱，又能上不同的人，一般来说市内大概也就两元，更远一点才会加收，如果不想别人上的话，就包车，包车一般也就十元，远一点的二十元，之所以能做到这点主要还是整座城市交通线路并不多，也不长的缘故，后来这些车辆全部被淘汰，换成了打表的绿皮出租车。

但是很多建安的司机思维模式还停留在原来那样，经常不打表，或者打表但是让不同人上车，收钱的时候如果是认识的一起上车只收一份钱，如果是不认识的他会按计价表分别收钱，总之比较混乱，这也是林雀一直比较烦本市的出租车的原因。

另外，并不是出于什么变态的原因，林雀之所以选择一路末班车，是因为林雀对宽松的末班公交车还是挺情有独钟的。曾经有段时间他的三个妹妹中那个成绩最差的妹妹林檀樱突然说要发奋，要在学校晚自习，说什么学习效率高，其他人都拧不过她，又不放心她晚上自习结束独自回家，便让林雀陪着她一同在学校自习，晚上自习结束再一起回来。

而每次自习结束的时候，刚好就是离一路车末班车大概还有五分钟的时候