任的大国，声称欧盟会和华国世代友好下去，双方在这时候正处于蜜月期。

这就好比一个穷汉子辛辛苦苦做了一辈子在银行里存下了一百万元，觉得自己也是壕了，一位曾经富贵现在落魄的懒妇每天都要花销几万元，对穷汉一番撒娇卖萌，穷汉便拿出自己辛辛苦苦挣来的血汗钱讨好了懒妇，在钱没花完之前，双方一定会甜蜜上一段时间。

这一世的华国高铁技术很差，比原世界差了很多，而国内交通的发展又迫切需要高铁技术，欧盟主动向华国示好的时候，德国承诺会把他们烂在手中没有任何用处的磁悬浮技术在今年高价转让给华国。

这种转让并不是德国人真的对华国人友好了，他们的的高铁技术再不转让就没机会了，高铁市场在国际上的需求实际上是很鸡肋的，这玩意的前提就是国土面积广阔，而且有比较不错的基础配套设施。

阿三国也面积广阔，但电力供应都无法保障，高铁在阿三国就是个笑话。

这么算下来，高铁的潜在市场真心很小，地域广阔且有良好配套设施的国家，也就是米国、俄国、加拿大、华国四家，别无分号。但是美国和俄国以航空为主，加拿大人口稀少，不会发展高铁，华国市场是唯一的机会。

德国想卖高铁，只能卖给华国。

但华国开出的条件是必须转移技术，这种情况下，如果德国拒绝，市场就是就是其他国家的了，比如日苯，到时候德国连本也收不回，所以德国才决定在这时候清仓出售，抢了眼前的蛋糕再说。

隆科游戏展的事情让德国人很没面子，再加上汪谦说的那几句话被西方媒体曲解之后激怒了所有西方人，特别是德国本地到处都是抗议之声，德国政府便借此狮子大开口，把转让价格提升到原来的两倍，并且放出狠话来，如果还想用原价购买磁悬浮高铁技术的话，汪谦必须为他说的话向西方世界所有民众道歉。

汪谦这几句话，因为高铁技术的事情，相当于是闹出了外交事件。

国内对汪谦的批评声也多了起来，主要是来自一些国内的媒体，称汪谦没有教养、暴发户嘴脸、